香港到奧拉湟斯塔德

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

沿海運輸權(quán)倘全開放，香港貨柜勢被擠出十大之列

據(jù)報導(dǎo)，香港曾是全球貨柜處理量最多港口，但近年已退居第五位。恒生管理學(xué)院一項最新研究更警告，國家正研究逐步開放沿海運輸權(quán)，對香港貨柜運輸業(yè)將帶來沉重打擊，估計最嚴峻將損失珠三角地區(qū)以外所有的轉(zhuǎn)口貨運量;以去年的吞吐量計算，損失可高達二百四十萬箱，即減少一成四，足令本港港口排名被擠出十大之列，并喪失樞紐港地位。學(xué)者建議本港物流業(yè)加速轉(zhuǎn)型，增加處理進口貨物的平臺。
全球最新20大班輪公司排名出爐

據(jù) Alphaliner 最新運力數(shù)據(jù)顯示，截止2017年5月4日，全球班輪公司運力100強中排名前三的分別是馬士基航運（MAERSK）、地中海航運（MSC）和達飛輪船（CMA）。第四名到第十名依次為：中遠集運（COSCO）、赫伯羅特（HPL）、長榮海運（EMC）、東方海外（OOCL）、日本郵船（NYK）、陽明海運（YML）和漢堡南美。

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